冬天運梁炮車(chē)柴油如何能夠有效抗凝結，如何防止運梁車(chē)柴油結蠟、凍結的方法大家也是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，有些辦法確實(shí)值得采納，然而也存在很多“民間偏方”由于使用方法不得當，不僅使問(wèn)題難以解決，還會(huì )為愛(ài)車(chē)增加額外的負擔，甚至還會(huì )對司機的人身安全造成隱患，提醒卡友在操作時(shí)要多加注意。

　　油箱電加熱器是許多北方運梁炮車(chē)卡友的過(guò)冬的必備，安裝在油箱上，利用電瓶供電使其產(chǎn)生熱量傳遞給柴油。這類(lèi)油箱加熱裝置的種類(lèi)繁多，除了單獨為油箱加熱外，也可以對油路進(jìn)行加熱。這樣即使夜晚停車(chē)休息，也不必擔心運梁車(chē)第二天柴油凝結無(wú)法啟動(dòng)車(chē)輛。

　　為了防止運梁炮車(chē)冬季天氣寒冷油箱內的柴油結蠟，也有不少卡友會(huì )在原有車(chē)油箱的基礎上再加裝一個(gè)副油箱，副油箱加注的是高標號的柴油，主油箱內加注的是平時(shí)所使用的0號或-10號柴油，當遭遇嚴寒環(huán)境時(shí)切換到高標號的副油箱，當運梁車(chē)行駛至溫度高的區域時(shí)再切換回加注低標號柴油的主油箱。

　　運梁車(chē)水循環(huán)加熱套裝與油箱電加熱器有所不同，它的工作原理有點(diǎn)類(lèi)似于家里的暖氣片，發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)后水箱內升溫的防凍液通過(guò)進(jìn)水管進(jìn)入油箱加熱裝置，將熱量傳遞給油箱內的柴油，再通過(guò)回水管流回水箱，形成一個(gè)加熱循環(huán)為油箱內的柴油供熱。這套加熱裝置還可以選配油路加熱器，將通過(guò)的柴油進(jìn)行加熱之后再進(jìn)入運梁炮車(chē)發(fā)動(dòng)機。