操作技術(shù)要***，運梁車(chē)冷卻液用的太快得檢查，輪胎式運梁車(chē)駕駛員使用液緩的方式太粗暴，基本上是從零檔直接打到*檔。而在液緩的使用說(shuō)明書(shū)當中，嚴禁這樣的操作方法，原因有兩點(diǎn)：

　　1、使用液緩相當于給輪胎式運梁車(chē)驅動(dòng)橋施加制動(dòng)力，制動(dòng)力過(guò)大如果輪胎的抓地力不夠，很容易造成車(chē)輛失控。

　　2、液緩的工作原理是將動(dòng)能轉化為熱能，然后通過(guò)發(fā)動(dòng)機的散熱系統將產(chǎn)生的熱量散發(fā)到空氣當中。驟然使用液緩的*檔，容易在熱交換器中產(chǎn)生局部的高溫，而冷卻液一下子有沒(méi)有辦法把產(chǎn)生的熱量“運走”，致使冷卻液沸騰氣化，長(cháng)期以往容易造成運梁車(chē)冷卻液的消耗量增加。

　　按照輪胎式運梁車(chē)液緩使用說(shuō)明，在液緩的使用過(guò)程當中，應該注意以下方面的問(wèn)題：

　　1、盡量使用恒速檔，讓液緩自己根據設定時(shí)速和當前時(shí)速自動(dòng)調節制動(dòng)力，運梁車(chē)達到恒速下坡的目的。

　　2、在使用輪胎式運梁車(chē)液力緩速器的時(shí)候，記得一定要逐級增加制動(dòng)力，切不可從零檔直接打到*檔，也不要越級使用液緩檔位。

　　3、選擇合適的檔位，讓發(fā)動(dòng)機轉速達到1600轉以上，這樣才能讓運梁車(chē)發(fā)動(dòng)機的散熱系統有效的將液緩傳遞過(guò)來(lái)的熱量散發(fā)到空氣當中。