8月11日，荊門(mén)西站站房混凝士主體結構順利封頂。

　　荊門(mén)西站是呼南高鐵襄荊宜段、荊荊高鐵和沿江高鐵武天荊段并站的一座大型高鐵樞紐站，是荊門(mén)高鐵建設重要節點(diǎn)性工程。2022年11月初，荊門(mén)西交通基礎設施補短板一期項目EPC總承包合同談判會(huì )議召開(kāi)。同年11月中旬，荊門(mén)西城市綜合交通樞紐配套工程初步設計專(zhuān)家評審會(huì )召開(kāi)，荊門(mén)建工集團有限公司作為新時(shí)代城市建設的生力軍，承建了荊門(mén)西城市綜合交通權紐配套工程EPC項目。

　　荊門(mén)西城市綜合交通樞紐配套工程位于漳河新區周家坡高崗地，項目由東西站前廣場(chǎng)組成，工程建設時(shí)間緊、要求高、技術(shù)復雜，且社會(huì )關(guān)注度較高。為確保項目按期完工，順利投入使用，公司黨委高度重視，主要負責人親自統籌協(xié)調，第一時(shí)間抽調精兵強將組建項目建設專(zhuān)班，堅持最高標準、貫徹最嚴要求，在確保安全、保證質(zhì)量的前提下全力推進(jìn)各項施工任務(wù)。

　　該項目自2023年1月16日正式動(dòng)工以來(lái)，公司全體參建人員150多人搶晴天、戰雨天，全身心投入到施工中。在各級領(lǐng)導的關(guān)心和參建單位的大力支持下，建工集團通過(guò)科學(xué)管理、精細施工，克服了各種技術(shù)難題。

　　在建設過(guò)程中，項目經(jīng)理以“細節決定成敗”為工作目標，深入施工現場(chǎng)一線(xiàn)與大家共同研究解決各種經(jīng)濟方案的性?xún)r(jià)比對、技術(shù)方案的實(shí)施等問(wèn)題，做好勞動(dòng)力、材料、機械設備等資源的最優(yōu)配置，通過(guò)優(yōu)化施工組織以降低成本，做到人盡其責、物盡其用。項目部廣大參建員工日夜奮戰在工地上，其中東廣場(chǎng)換乘中心于2023年4月12日動(dòng)工，在保證質(zhì)量安全的情況下，僅用79天就完成基礎和主體結構施工，充分展現了荊門(mén)建工的施工組織能力和技術(shù)力量。

　　成績(jì)的背后，離不開(kāi)所有建設者的心血與汗水，他們不馳于空想、不騖于虛聲，各司其職、履職盡責、辛勤付出，只為給自己和社會(huì )一份滿(mǎn)意的答卷。

　　荊門(mén)建工集團為能助力荊門(mén)進(jìn)入高鐵時(shí)代而自豪，為能參與荊門(mén)的經(jīng)濟發(fā)展而驕傲。未來(lái)，建工集團全員會(huì )繼續踐行愛(ài)崗敬業(yè)的價(jià)值觀(guān)，以“不待揚鞭自?shī)^蹄”的自覺(jué)自強，與荊門(mén)人民一起挺進(jìn)高鐵時(shí)代。（文：張勇、陳征）